大兴安岭信息港
旅游
当前位置:首页 > 旅游

大道康庄百姓欢

发布时间:2019-09-23 12:05:28 编辑:笔名

大道康庄百姓欢

——开福区道路城乡统筹的新探索

大开福,大交通。

开福区新提质改造的乡村道路。

风景秀丽的青竹湖。

长沙市开福区,188平方公里土地,58万常住人口。

如果我们有一架足够大到拍摄全景的无人机,您可以看到,一条条黑色的脉络如轴似联通了整个开福大地。

要致富,先修路!这是娃娃们都能背诵的道理。

而开福人不但在用心修好路,更在探索着护好路,管好路,引好路。

在这些路张开的方向,教育、医疗、社保都随之普惠性的到来,民生福祉全面扩散的康庄大道在条条幸福路上滋长。

“九位一体”改造的开福范本

2016年9月21日,黄兴北路和潘家坪路正式通车,这是去年开福区继芙蓉路、湘江大道、东风路、福元路、体育馆路等众多城市主次干道提质提档后,率先全市完成“九位一体”(在长沙市要求原路面、人行道、绿化、亮化、立面、公共空间“六位一体”的基础上,开福区自加压力增加了地下管、交通设施、慢行系统)改造的新道路,开福区“看得见”的路面和“看不见”的管均焕然一新。

“按照‘九位一体’的总体思路,开福将拉通‘12纵22横’,实施4条主干道快速化改造。”开福区委书记沈裕谋胸有成竹地介绍,打通瓶颈路、断头路,建成“公交都市”,城北将全面形成“南北通达、东西对接、内外畅通”的立体交通体系,让开福居民真正实现“车畅人欢”的出行。

这美好的规划,并不仅仅是一个愿景,在我们常看见的城市道路上悄悄发生变化的同时,在我们不常看见的广大开福农村路,也已经发生了翻天覆地的改变。

包括沙坪、捞刀河、青竹湖、秀峰在内,开福区还有4个涉农街道659公里的乡村道路。随着乡村经济的不断发展,人流、物流、车流也遍及乡村的每一个角落。曾经野蛮生长的原始状态乡村公路,已经远远不符合乡村居民出行要求,也远远不能满足城市化进程的需要。

2016年,由开福区交通局牵头,区财政投入3861万元对汉沙公路、海霞公路、汉回路段、檀木岭路段、成功桥路段、青卫线路面大桥等十余条主要乡村道路进行了白改黑的硬化、配套设施的亮化、绿化。

同时,投入400余万元对乡村道路安保设施进行整改。在9个“T”字或“十”字路口加装红绿灯,在450处弯道加装了反光镜

,在居民集中的片区道路增加799组减速带,956处标识标牌,在83处陡坡、山塘共加装了9982米的波形钢铁护栏……

新的乡村公路不仅环保、防尘、降噪、抗压,也大大增加了车辆行驶的安全性,透水纳污性得到大幅度提升。并且,与以往三年左右就要破损维护的水泥路面相比,沥青混凝土路面的“大修期”延保至8年左右。

新的乡村公路已经和城市提质道路一样,完全符合长沙“海绵城市”的建设要求,工作人员提了满满两桶水做了一个小实验,一桶倒在水泥路面上,水只能顺低而流,扩散到了一大片。而倒在沥青路面的水瞬间就被地面“吸收”,真感觉到像一块神奇的海绵。

“谁主管、谁负责”的无死角模式

去年9月28日,长沙市“四好农村路”示范县创建工作推进会在开福区召开,所谓 “四好”,即建好、管好、护好、运营好。

开福区委副书记、区长刘拥兵说,一方面在搞好道路硬件设施设备的同时,开福区提出了从全区层面上安全意识的全面提升,发挥好社区管理的格化信息平台作用,从严从实,推进乡村道路安全城市化管理。

出门的红绿灯、巡逻的交警,车行城内驾驶员早已习惯了一种规范的“慢节奏”,所以近年来,车流激增的乡村道路成为交通事故、安全隐患的高发地。去年捞刀河“8·29”事故后,开福人更是痛定思痛,用久久为功的决心地毯式排查工作中存在的隐患和不到位的漏管之处。

开福人在思考,如何像管理城市道路一样管理好乡村道路?

这不仅仅是开福区的问题,这也是我国整个城市化进程中的难题。没有什么先进的经验可以借鉴,没有什么成型的理论可以学习。去年下半年,开福区就道路交通安全两次召开常委会专题调研,硬指标就是“百姓的生命财产安全是位的,面对安全生产问题,一切利益为安全让步”!

“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的开福人集思广益,经过反复讨论酝酿,确定建立以区政府负总责、相关街道负主责的农村道路交通安全管理工作机制。每位县级领导都有划分街道或交通主干道的“田”,每位街道干部都有村(社区)的“路”,每个村(社区)干部都包干了具体单位、路段、甚至具体车辆。按照“谁管谁负责”的原则,开福区自上而下,真正形成了齐抓共管、群防群治的防控合力,多层次地实现了从城市到农村的每一寸道路都有“人”。

2016年,开福区把县级道路、乡级道路、村级道路养护资金补助标准进一步提高至15000元/公里、8000元/公里、3000元/公里。并出台了《开福区“四好农村路”建设活动实施方案》,明确按照“保基本、强服务、惠民生、促发展”的总体方针,不断提高农村公路发展质量、管养水平和服务水平,加快消除制约开福区农村经济发展的交通瓶颈,为广大农民群众致富奔小康提供公路保障。计划到2020年,全区县道、乡道、村道的等级路率分别达到98%、97%、82%,路面铺装率分别达到95%、90%、70%,基本建成覆盖区、街道、村(社区)三级的农村物流络。

开福区副区长易文斌打了一个形象的比喻:“道路提质,设施加装,从严管理,我们一切的手段都是为了织密一张道路交通安全防护,让平安着陆于开福的每一寸土地,惠及每一个开福人。”

“史上严”的全天候执法

2月18日凌晨3∶13,一台湘B0925X的大货车超载72%,被开福区交通局查扣,凌晨4点,一台湘H5793X竟超载104%多装了32吨闯境,严重危害路面和其他车辆的安全……从零点开始,一共检查过境大货车50台,查扣4台。

2016年,对开福交通人是忙碌而辛劳的一年,而这样深夜的坚守只是他们日常工作的一个剪影。

除了朝九晚五的正常工作,开福区交通局还有一张特殊的“工作表”,分三班倒24小时不休,从开福区交通局局长彭震开始带头,各分局长经常晚上11:00集合,一查就查到凌晨四五点。

一月,为春运的“保安全、保运力、保畅通”轮班值守;二月,对三级以下公路进行摸底大排查;四月,全区开展道路安全、法规知识培训讲座;六月,“打非”专项整治狠抓非法运营;七八月,为学生暑期安全保驾护航开展车站、线路大排查;九月,安全宣传小分队走进湖南省新源石油股份有限公司、长沙畅通物流有限公司、长沙新港有限公司等多家企业入户宣讲安全知识;十月,全区道路运输安全生产突发事件进行大演练;十二月就“公交都市”公交站点港湾式改造展开布点布局……

为了体现城市化管理的严要求,2016年起,开福区交通、交警、城管、公安、街道……等多个单位集中力量,开展了史上严的全天候执法。

开福区交通局用“5+2”“白+黑”严格实施“三盯工作法”,即盯死盯住重点时段,盯死盯严重要路口,盯好盯住严管车型;从去年9月开始,开福区交警大队率先在全市城区实现了乡村道路的24小时巡逻值守,哪怕是深夜两三点在沙坪或青竹湖乡间某处发生事故,夜巡交警基本实现在10分钟以内赶到现场;同时,为了加强对全区大货车的管理,开福独创了1.5米宽,0.6米高的“特制”车牌,并在两个月内完成了全区“换脸改造”,目前正作为先进经验全市铺开。

在“文明”成长的过程中,很多城市经过了“严管重罚”的阵痛。针对矛盾突出的“三车三场”(渣土车、砂石车、混凝土运输车,消纳场、砂石采集场、混凝土搅拌厂),开福在全区抽调了精干的60人队伍,成立了专门的“三车办”。在芙蓉北路、在三一大道、在捞刀河收费站、在北二环线上,他们用零点到早晨8点的日日坚守,严把车辆出站和上路关;严把落实登记和安全检查制度;严把危险品运输车和非法改装关;严把大型客货车超载超运酒驾毒驾关;特别是对于抱有侥幸心理的半夜闯境货车,入开福基本属于“自投罗”。在去年9月5日到10月19日的“零点行动”中,查扣超限车辆51台,非法运营车辆36台,共处罚金60余万元。让开福已然形成了“源头不敢超、路上不敢跑、外面不敢来”的高压防控态势。

2016年,开福区对辖区内的“两客一危”车辆的道路许可证、车辆运营证等进行了全面排查和清理。“查四违”(违反夜间停运规定、违反接驳运输规定、交通违法、违反动态监控制度)、“打四非”(非法改装、非法运输、非法驾驶和非法押运危险品)取得了明显成效。去年9月和10月,开福区交通局通过登报公示,对15家三类机动车维修企业、31家普通货物运营企业和2783台普通货车予以注销其运营或道路运输资格。区级注册办证的普通货物运输车辆数由2015年底的8025台下降到2016年底的5152台。对人为破坏卫星定位、屏蔽定位信号,伪造、篡改、删除车辆动态数据将受到严打重罚。

农村交通安全是我省推进“三农”建设、全面建成小康社会的基础性工程、是市民关心和重视的平安工程和保障性工程。随着近年来城市化的扩张,开福区已然从省会的“城乡结合部”到完成城市化的蜕变,广大农村公路与城市公路的同质同档同管理,使得交通安全事故明显降低;美丽乡村被穿珠成链,每当周末,到汉回村去摘摘菜,到湘绣街去溜溜弯,到檀木岭去看看彩稻已经是城里人时髦休闲的“新常态”。

在去年,开福区实现了新增1.6万个优质学位,64所普惠性幼儿园, 完成了11个街道社区卫生服务中心、40个村卫生室的改扩建,特别是基本医疗保险和基本养老保险的全覆盖,率先在全市实现了城乡同保。

2017年开福区新建、改扩建重点路一览:

地铁3号线 全长36.415公里,起于山塘站,止于广生站,共25站

地铁5号线 全长22.5公里,起于罐子岭站,止于时代阳光大道,共18站

三一大道—车站路交叉口 南北高架桥,桥长298米

开福大道 捞刀河大桥—北二环,长4264米,宽46米,含下穿北二环工程、凤羽湖桥及楚家湖桥工程

开福大道(金霞段) 柏叶路—绕城线,含下穿三环线涵洞,长2910米,宽46米

金霞大道(冯蔡东路段) 京广铁路桥—竹隐路,长1339米,宽46米

景明路 支路25—支路26,长1203米,宽26米

竹隐北路 冯蔡东路—兴联路,长1840米,宽36米

裕兴路(二期) 谊信路—湘辉路,长745米,宽26米

渔业路及延伸工程 盛世路—福元路,全长3482米,城市主干道

东二环鸭子铺立交桥改造 对鸭子铺立交桥进行改造,西侧匝道将改为喇叭形,增加变速道和桥下辅道

滨河路 城市次干道,长4100米,宽26米

匍园路 城市次干道,长800米,红线宽36米

朝正路 城市次干道,长1.8公里,宽30米

向阳路 城市支路,长1.5公里,宽20米

支一路 城市支路,长1.8公里,宽20米

中青路北沿线 青竹湖路—望京大道,长1246米,宽26—30米

长沙港霞凝港社区三期 新建2000吨级(兼顾3000吨级)泊位码头6个

万家丽路公交站 BRT中途站中途停靠站

北京什么医院治癫痫病
湖南的妇科妇科医院是哪家
哈尔滨谁医院看阳痿
南京看妇科那个医院
天津做妇科病检查要多少钱
友情链接