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零排放奔驰商务车即将登陆中国

发布时间:2020-08-10 16:44:46 编辑:笔名
“零排放”奔驰商务车即将登陆中国 摘要:近年,各大汽车品牌纷纷响应节能环保的号召推出新能源车、电动车,但细看已经面市的各款新能源车中,仍以轿车为主,排量大、油耗高的大个子商务车却鲜见电动车型!正当小编疑惑汽车电动价值究竟何在时,竟收到可靠
近年,各大汽车品牌纷纷响应节能环保的号召推出新能源车、电动车,但细看已经面市的各款新能源车中,仍以轿车为主,排量大、油耗高的大个子商务车却鲜见“电动”车型!正当小编疑惑汽车“电动”价值究竟何在时,竟收到可靠消息——梅赛德斯-奔驰“以电池为驱动的高端商务车”即将亮相广州车展! 怀着对奔驰电动商务车的强烈好奇心,小编广搜国内外汽车网站,还真找到了不少这款纯电动奔驰商务车威霆的靓照和资料。毕竟,人家在欧洲那可是正经八百的量产车型了,赶快鉴定一下奔驰电动商务车是否值得去广州车展集体围观!
从外观上看,这款电动版的威霆与传动动力威霆造型相似,但尺寸略小一些,长宽高为5008mm*2253mm*1880mm,轴距为3200mm,这比福建奔驰威霆的3430mm的轴距可差了不少啊。不过电动版威霆采用了双侧滑门的设计,这一点比现在大街上跑的威霆传统商务车要先进。
要说纯电动威霆跟传统威霆的区别,则是这个的充电插头了。“zero emission”——零排放啊,汽油神马的肯定是不能喝的,补充能量得全靠这个。据说,“零排放”这个概念还要追溯到梅赛德斯-奔驰的“Blue EFFICIENCY”(蓝色效能环保战略)了,是戴姆勒集团于2010年提出的,听上去就感觉挺战略、挺前瞻的。奔驰商务车电动版威霆则是这一伟大战略的成果之一。
电动版威霆搭载了一台动力输出为60千瓦(峰值动力输出为70千瓦)、扭矩输出为280 Nm的永磁同步电动机,满电的情况下,续航里程可达130公里。得益于梅赛德斯-奔驰成熟的新能源技术,电动版威霆使用的锂离子电池具有工作电压高、比能量大、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无污染等优点,使用寿命更是可达十年之久。此外,电动版威霆还配有230V紧急充电电缆,即使在家庭230V电压下,也能顺利充上电。
目前,已经有2000多台纯电动版威霆行驶在柏林、斯图加特等城市的道路上,其稳定性及乘坐舒适度丝毫不差传统动力车型。但谈到动力,不免让人略有遗憾,因为这电动版威霆的时速据说仅仅是80 公里/小时,这样的表现对既崇尚环保又偏爱动力的奔驰粉丝来说,确实有些纠结!不过话说回来,纯电力驱动的汽车对于世人来说仍然是个新事物,就好比一百多年前卡尔•奔驰先生发明的辆汽车,也是争议无数!但我相信,梅赛德斯-奔驰推出威霆电动车的本意并非立即满足所有用户的所有需求,而是为了探索高端商务车未来的发展道路。
后记:就在上个月,小编从第64届汉诺威商用车展得到消息称,奔驰第二款纯电动商务车——纯电动版凌特也已在汉诺威商用车展亮相。看来,梅赛德斯奔驰早前曾透露“三五年内所有系列都会推出电动车版本”这一说法可信度还挺高!照此趋势,我们可以大胆猜想:电动版威霆仅仅是来中国亮个相吗?不久的将来,电动版威霆会不会亲自下海抢占一块新能源市场的蛋糕?此外,电动版威霆既然来了,电动版唯雅诺和凌特还远吗?关于奔驰商务车在新能源领域的计划,非常值得期待!
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